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熱烈祝賀鄭濟高速鐵路首榀箱梁成功預制

作者:新大方辦公室來源:新大方訊 瀏覽次數: 日期:2018年6月29日 09:44
    新大方訊   鄭州新大方助力中鐵二局完成鄭濟高速鐵路首榀40m/1000t箱梁預制。新大方自主研發的DLT1000噸輪胎提搬梁機填補了國內空白,是國內首例,順利吊梁。
    此前,我國高速鐵路橋梁常用的標準跨度簡支梁主要為24m、32m,施工模式主要為預制架設。伴隨著我國高速鐵路建設的持續推進發展,鐵路橋梁建設逐年增加,32m標準跨度已經不能滿足于大跨度橋梁的建設要求,基于制運架技術的成熟發展,提出了高速鐵路40m標準簡支梁成套建設技術并取得了實驗成功,并首次應用于鄭濟高速鐵路黃河大橋項目。 40m標準簡支梁的成功應用,標志著中國高速鐵路向前邁進了一大步。

所屬類別: 鐵路施工設備

該資訊的關鍵詞為:新大方 輪胎提搬梁機 

   

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